Suivez en temps réel la position, les horaires de passage et la régulation de votre flotte.
Vous pouvez voir les bus sur une carte (vue normale ou satellite avec Google Maps) voir le mouvement des bus, leur statut, etc.
Vous pouvez afficher les positions d’une période spécifique sur la carte. Vérifiez la vitesse, la direction, etc.
Si vous connectez les entrées d’alarme GPS à l’ouvre-porte, vous pourrez savoir quand les portes ont été ouvertes, où, etc.
Vous pouvez configurer une limite de vitesse pour chaque ligne ou itinéraire différent et déclencherez des alarmes en cas de dépassement.
Faites des plans de voyage ou des fiches de chaque bus, pour connaître plus tard l’accomplissement des temps. Attribuez un plan à chaque jour.
Chaque jour des événements imprévus surviennent, utilisez l’envoi en direct pour ajuster la réalité du jour aux prévisions précédentes.
Consultez un historique des envois effectués et finalement exécutés pour chaque jour. Vérifiez votre conformité.
Vérifier le respect des temps d’étapes par arrêt, de départs de chaque itinéraire. Avec le détail des minutes de retard ou d’avance correspondante.
Dites-nous combien de bus vous exploitez et ce dont vous avez besoin. Nous vous montrons la plateforme en fonctionnement et un prix ferme par bus.
Busae intègre une large gamme d'équipements de la marque Teltonika, avec des modèles dotés d'une antenne GPS externe, d'une batterie de secours, d'une carte mémoire et d'autres fonctionnalités selon les besoins de chaque flotte.
Les modèles que nous utilisons le plus souvent sont le FMB130 et le FMC130.
L’appareil dispose d’un espace pour une carte mémoire interne, enregistrant ainsi les positions et les synchronisant lorsque le signal Internet revient
Oui c’est pareil. Vous pouvez simplement utiliser les informations liées au GPS. Même le processus d’expédition est le même
Oui, vous pouvez mélanger des bus avec différentes technologies dans la même entreprise. De nombreuses entreprises commencent avec le GPS dans toutes les unités, le comptage et la billetterie dans certaines, pour nécessiter plus d’investissements.
Cela dépend de la configuration GPS, mais la chose habituelle est d’envoyer toutes les 30 secondes et d’enregistrer la position toutes les 15 secondes. La consommation est généralement de 100 Mo environ.
Oui, c’est quelque chose que nous faisons dans plusieurs pays (Equateur, El Salvador, Pérou, etc.) permettant d’accéder aux augmentations de tarifs et au respect des réglementations locales.